Продажи прицепной техники обрушились: кто тянет рынок на дно
Всего за январь-октябрь 2025 года было реализовано 16 290 новых полуприцепов, что на 60,4% меньше показателей января-октября 2024 года.
Количество проданных подержанных полуприцепов составило 48 690 штук, снижение на 9,5%.
Сокращение продаж новых полуприцепов:
— бортовые полуприцепы: минус 74%;
— тентованные полуприцепы: минус 71,4%;
— рефрижераторы: минус 64,2%.
Продажи подержанных полуприцепов также сократились, причем сильнее всего упал спрос на изотермические фургоны (- 32,5%).
За тот же период реализовано 3920 новых прицепов (падение на 7%) и 8420 подержанных (минус 23%).
Среди новых прицепов заметно сократилось количество проданных бортовых (минус 69,2%) и самосвальных (минус 51,9%) моделей.
Положительный момент: рост продаж новых рефрижераторов, фургонов и изотермических фургонов.
Среди б/у прицепов существенное упали продажи изотермических фургонов (минус 75,7%), в тоже время вырос спрос на подержанные рефрижераторы. Данные предоставлены НАПИ.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
Галерея (1)
