Шасси Valdai 18 – и фургон, и автокран
Надеемся и верим
В гамме грузовиков Valdai есть модель под индексом 18 – шасси под надстройки полной массой 18 тонн. Поставить можно хоть будку с изотермическими стенками из сэндвич-панелей, хоть 16-тонный автокран. Колесная формула 4х2, передняя ось 7-тонная, задний мост 13-тонный. Предусмотрено три варианта колесной базы длиной 4800, 5750 и 6100 мм.
На первых порах покупатели будут получать фактически Foton Auman BJ 1226 GVW, то есть SKD-собранную в Нижнем Новгороде чисто китайскую машину с российской эмблемой. Со всеми положенными ей (и запретными для нас) агрегатами именитых марок. Желание избавиться от которых как можно скорее, будет реализовано уже в этом году. Надеемся и верим.
Дешево и сердито
Вместо 6,7-литрового 260-сильного родного мотора может отлично подойти досконально изученный нашими перевозчиками крупнотиражный ЯМЗ‑536. В ряде регионов покупатели предпочтут его газовую модификацию на метане.
Коробка передач, видимо, будет та же ЯМЗ‑1309. Для города больше девяти ступеней и не надо. Подвеску заднего моста обещают либо пневматическую, либо рессорную – выбор за покупателем. Тормоза всех колес барабанные – дешево и сердито.
Читайте также:
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Краны-манипуляторы «Чайка» по своим техническим параметрам и надежности не уступают импортной технике
FIAT Doblo – один из лучших вариантов малотоннажного фургона на вторичном рынке. Даже среди 15-летних машин немало экземпляров в пригодном для коммерческих перевозок состоянии