Новости
В сентябре будет расти рынок LCV: названы причины

В сентябре текущего года ожидаем увеличение спроса на легкие коммерческие автомобили (LCV). Причина кроется в повышении размеров субсидий по программе льготного лизинга, что подстегнет активность покупателей.
По мнению экспертов, опрошенных «Автостатом» эффект от расширения программы субсидирования будет ограничен, потому что перевозчики сейчас в основном нацелены поддержании в актуальном состоянии старого парка, а не в его обновлении.
«Эффект от увеличения субсидии, безусловно, будет, так как субсидируемые на сегодня LCV составляют более 60% от общего объема продаж в сегменте. Конечно, мы не ожидаем двукратного эффекта соразмерно увеличению субсидии, тем не менее, прирост в 15 – 20% относительно базового сценария точно планируется. Более того, стоит отметить, что субсидию также расширили на все автомобили сегмента LCV производства 2024 года, что станет дополнительным стимулом», — считает руководитель Управления по работе с импортерами компании «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев.
Директор по маркетингу компании «Интерлизинг» Мария Габуния отмечает, что примерно 40% всех легковых коммерческих автомобилей (LCV) в России продаются посредством программы льготного лизинга, причём эта цифра стабильно поддерживается в течение всего года. В связи с краткосрочным увеличением скидки до 20% в сентябре предполагается, что доля продаж автомобилей через программу льготного лизинга может возрасти до 50–60%.
Источник: autostat.ru
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Затраты на шины весомы для любого автотранспортного предприятия или эксплуатирующей организации. От грамотного выбора зависит безопасность перевозок, выполнение обязательств перед клиентами, эксплуатационные расходы автопарка, эффективность бизнеса. Какие тенденции шинного рынка ожидаются в 2026 году, рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»
Двухосная модификация междугороднего туристического автобус МАЗ‑350