«Группа ГАЗ» представила новинки

На платформе «ГАЗель-Next 4,6» будет выпускаться полная линейка коммерческих автомобилей: бортовые автомобили с однорядной и двухрядной кабинами, шасси под специальные надстройки, грузовой фургон с кузовом объемом 15,5 кубических метра и фургон-комби, а также несколько моделей микроавтобусов.
Электробус создан на базе унифицированной электроплатформы, которая разработана для всего модельного ряда легких коммерческих автомобилей марки ГАЗ. На ее базе возможно изготовление бортовых грузовиков, фургонов и микроавтобусов. Модель оснащена асинхронным трехфазным электродвигателем максимальной мощностью 98 кВт с редуктором собственной разработки, который позволяет разгонять автобус до 90 км/ч. Запас хода  – ​не менее 120 километров. Зарядка возможна как от промышленной (380 В), так и от бытовой (220 В) сети. Минимальное время зарядки составляет менее трех часов. Редуктор и тяговые батареи размещены в раме автомобиля, что позволяет полностью использовать пространство салона для перевозки пассажиров. Электробус может перевозить от 16 до 22 пассажиров. Пневматическая задняя подвеска обеспечивает плавность хода машины. Задний мост увеличенной грузоподъемности и усиленная рама дают ​конструкции надежность. В дальнейшем автобусы этой компоновки будут производиться также с дизельными двигателями.
Бортовой автомобиль «ГАЗель-Next 4,6» – предсерийный образец. Продажи модели начнутся в первом квартале 2018 года. Автомобиль будет оснащаться бортами, изготовленными из алюминия или из катаного стального профиля, прошедшего катафорезное грунтование, с минимальным количеством сварных соединений. Это обеспечит высокую коррозионную стойкость кузова. Представленный на выставке образец автомобиля укомплектован механической шестиступенчатой коробкой передач с возможностью передачи крутящего момента до 490 Н.м. Это новая разработка объединенного инженерного центра «Группы ГАЗ», которая сейчас проходит испытания в составе автомобиля и будет внедрена в производство в начале 2019 года. Применение шести передач и нового ряда передаточных чисел позволит улучшить тягово-скоростные и топливно-экономические свойства автомобиля.
Микроавтобус «ГАЗель-Next 4,6» отличается не только повышенной грузоподъемностью, но и удлиненной до 3950 мм колесной базой. Объем кузова позволил увеличить пассажировместимость микроавтобуса до 20 человек. На автомобиль установлена автоматическая коробка передач (АКПП) производства Punch Powerglide. Безразрывная передача крутящего момента на АКПП позволяет обеспечить плавное движение автомобиля и высокий уровень комфорта для пассажиров.
Еще одна разработка «Группы ГАЗ» – ​среднетоннажный грузовой автомобиль «ГАЗон-Next» полной массой 10 тонн. От более легкой модели «ГАЗон-Next 8,7» новый грузовик отличается возросшей на 1 тонну грузоподъемностью, регулируемой погрузочной высотой. Увеличенная до 2550 мм ширина бортовой платформы позволяет размещать в кузове до 12 европалет. Одна из главных конструктивных особенностей автомобиля – ​пневматическая подвеска задней оси – ​позволяет регулировать высоту кузова при погрузке/разгрузке и поддерживать ее на постоянном уровне в процессе езды, независимо от степени загрузки автомобиля, а также обеспечивает плавность хода даже при движении по разбитым дорогам. Подвеска оснащена гидравлическими телескопическими амортизаторами Monroe и стабилизатором поперечной устойчивости. Колесная база уже в заводском исполнении увеличена на 635 мм, что позволило более равномерно распределить нагрузку между передней и задней осями. Управление коробкой передач осуществляется с помощью дистанционного привода (джойстика), который размещен на приборной панели. Представленный на выставке автомобиль укомплектован шестиступенчатой коробкой передач собственной разработки «Группы ГАЗ». Серийное производство новой коробки начнется в 2019 году. Тормозная система автомобиля – ​пневматическая, с дисковыми механизмами всех колес, функциями АБС и ASR. Установка дополнительной тормозной системы – ​моторного тормоза (ретардера) – ​позволила повысить эффективность торможения, особенно при движении по горным дорогам и крутым спускам, снизить износ тормозных колодок.
Также компания разработала и представила на выставке опытную линейку внедорожных автомобилей, созданную на базе различных моделей марки ГАЗ: вездеход-амфибию «Соболь», экспедиционный автомобиль «Вепрь -Next» и пикап «Садко-Next». В конструкции автомобилей новой линейки высокая проходимость и отличные внедорожные качества сочетаются с высоким уровнем эргономики и комфорта. В будущем планируется расширение линейки за счет новых моделей на базе автомобилей «Урал-Next». Эти автомобили предназначены для работы в лесных и охотничьих хозяйствах, нефтяной и газовой отрасли, в пустынях и районах Крайнего Севера.