Новый междугородний автобус Yutong 6127: мировая премьера в России
Новые маски
Новый автобус Yutong ZK 6127 HQ относится к классу междугороднего транспорта, но может быть задействован и на пригородных маршрутах. Салон оборудован поручнями, за которые могут держаться стоящие пассажиры. В первую очередь, новинка отличается полностью переработанным внешним видом, который китайский производитель автобусной техники решил сделать единым для междугородних и туристических моделей. После рестайлинга автобус обзавелся новыми передней маской, освещением и фарами. Салон Yutong 6127 рассчитан на 55 пассажиров, еще 6 человек могут ехать стоя.
Технические характеристики автобуса Yutong ZK 6127 HQ
| Двигатель, мощность, л. с. | Cummins ISL9.5, 350 |
| Коробка передач | Fast 6DSX150, 6-ступенчатая, механическая |
| Высота потолка, мм | 1980 |
| Подвеска | Передняя и задняя с гидравлическими амортизаторами |
| Передний, задний мост | Jingyida |
| Собственная масса, кг | 12 850 |
| Объем топливного бака, л | 300 |
| Кондиционер, марка | Kelin |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
Основные узлы и агрегаты автобуса европейского или собственного производства компании Yutong. Новая модель оборудована дизельным двигателем Cummins мощностью 350 л. с. экологического класса Евро-5 и обладает богатым набором опций. В салоне установлены комфортные анатомические кресла с трехточечными ремнями безопасности и верхние полки для ручной клади. Высота от пола до потолка 1980 мм. Система кондиционирования и отопления раздельная, для пассажиров и водителя. Объем сквозного багажного отделения 8,5 м3. О новинке рассказывает Евгений Никонов, руководитель отдела по работе с корпоративными клиентами ГК «Транспортный центр».
Читайте также на Рейс.РФ:
Новый городской автобус ZHONG TONG. Знакомимся с конструкцией
Новые электробус и троллейбус МАЗ
Сегодня и завтра общественного транспорта: итоги выставки BW Expo 2022
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их
Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?
