Узлы и компоненты тормозной и пневматической систем Knorr-Bremse

Среди новинок, представленных компанией – дисковый тормоз ST7-430. В дополнение к дисковым тормозам тягача, компания предлагает специальные решения для прицепов. Дисковый тормоз  ST7-430 оптимизирован для девятитонных осей. Его вес составляет 32 кг. По данным производителя, это самый легкий дисковый тормоз с двумя направляющими для 22,5-дюймовых колес. Он создает тормозной момент 20 кНм, совместим с текущими осями, дисками и тормозными камерами. Также этот дисковый тормоз отличается улучшенной геометрией тормозных колодок для равномерного распределения тормозного усилия. ST7-430 оснащен системой уменьшения износа протектора ProTecS, которая обеспечивает оптимальное управление и повышает безопасность.
Также компания продемонстрировала пневматический дисковый тормоз SN 7, на основе которого и разработан ST7-430. Это моноблочная скоба тормоза с двумя направляющими. Максимальное тормозное усилие составляет 27 кНм. Площадь фрикционной поверхности – 196 см2, внешний диаметр тормозного диска – 430 мм. Вес дискового тормоза SN 7 составляет 42 кг.
Кроме того, была представлена электронная тормозная система для прицепа G 2.2 Premium. По данным производителя, улучшена тормозная совместимость тягача и прицепа, повышена универсальность кабельной разводки. Также предусмотрены дополнительные функции, такие, как автоматический подъем оси и регулирование тягового усилия.
Компрессор LK8906 применяется на автомобилях КАМАЗ 5460, 6460, 6520 и 5320, а также на автобусах НЕФАЗ 5297 и ЛИАЗ 5256 с двигателем КАМАЗ. Это компрессор шестеренного привода, номинальный рабочий объем составляет 320 см3, диаметр поршня – 92 мм. Номинальное давление – 0,8 Мпа, максимальное рабочее давление – 1,25 Мпа. Среди особенностей этой модели – увеличенная производительность, сравнимая с компрессором 360 см3; максимальная защита от выброса масла в пневмосистему; компактные габариты и уменьшенная высота; а также гарантия на 2 года с момента производства.