Новости
Галерея (5)
Двигатели Weichai – для грузовиков, автобусов и спецтехники
Пока из Поднебесной
Как пояснил технический директор компании Сергей Рабченок, сегодня на СП «МАЗ-Weichai» уже освоено производство двигателей WP4.1, WP7 и WP12. Более новые модели пока производят в Китае, но в дальнейшем также будут локализованы.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель WP8 объемом 7,8 л уже сегодня устанавливают на шасси МАЗ. Мощность увеличена до 340 л. с., что позволяет применять двигатель на многих моделях, которым не хватало 300 л. с. предыдущей версии WP7. Кроме того, мотор поменял компоновку. Турбокомпрессор переместили с левой на правую сторону, благодаря чему двигатель легко компонуется в моторном отсеке.
Также Weichai Rus представила 6-цилиндровый дизель WP10.5 H, который является модифицированной версией двигателя 10.5. Это мотор экологических классов Евро‑5/Евро‑6 рабочим объемом 10 л и мощностью 430 или 460 л. с. Он имеет систему нейтрализации выхлопных газов Selective Catalytic Reduction (SCR) и отличается усовершенствованной системой турбонаддува, экономичным расходом топлива и увеличенным сроком службы. По словам технического директора компании, эта модель рассчитана на 1 млн 600 км.
На стенде компании демонстрировались и 4-цилиндровые двигатели Евро‑5/Евро‑6, разработанные для автобусов и среднетоннажных грузовиков. В частности, двигатель WP 4.6 N устанавливают на МАЗы, а в газовой версии его применяют «КАМАЗ» и «Волгобас».
Также среди новинок был рядный 6-цилиндровый газовый WP13 NG Евро‑6 объемом 13 л мощностью 430 л. c. Мотор создан для установки на грузовые автомобили, автобусы, коммунальную и другую специальную технику. Сегодня его активно устанавливает на свои автомобили стратегический партнер компании на российском рынке – ПАО «КАМАЗ».
Масло для России
Помимо двигателей, Weichai представила на выставке моторное масло собственной разработки, которое теперь представлено и на российском рынке. Как отметил Сергей Рабченок, Weichai сотрудничает с компанией Shell, совместно с которой был создан продукт для рынка РФ.
Также Weichai Rus работает с компанией «Газпромнефть», на базе масел которой также планируется выпустить продукт для российского рынка.
Читайте также:
Среди импортных «малотоннажников» Sprinter поистине престижен. Настолько, что коммерческие предприятия, имея лишние деньги, приобретали фургоны с трехлучевой звездой на облицовке целыми партиями.
В Москве состоялась ежегодная конференция «Дело техники». Основной темой панельной дискуссии стали прогнозы спроса и динамики развития рынка в 2024 году.
В экспозиции выставки COMTRANS 2023 «КАМАЗ» совместно с компаниями-партнерами представил различные модели спецтехники
Галерея (5)
