В Госдуме РФ в первом чтении приняли законопроект об ужесточении весогабаритного контроля для грузового транспорта. Новые правовые нормы предусматривают отдельные штрафы для российских перевозчиков за невыполнение требования о прохождении весогабаритного контроля на стационарных и передвижных постах: 10 тыс. рублей и лишение права управления транспортным средством на шесть месяцев — для водителя, 100 тыс. рублей — для собственника грузовика.

Кроме того, этот законопроект в 12,5 раз увеличивает максимальный штраф за неостановку по требованию контролирующих органов. Сейчас ответственность варьируется от 500 до 800 рублей, поднять ее хотят до 7-10 тыс. рублей. В случае повторного нарушения предлагается лишать водителей прав на полгода.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

Масла Devon: золотая середина

Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

Капитальный ремонт – вернуть молодость двигателю

Коммерческая техника должна работать и приносить прибыль. Двигатель грузового автомобиля – это то, без чего машина не тронется с места, и когда он начинает «хандрить», техника все чаще простаивает. Можно периодически чинить мотор, на время возвращая машину в строй, а можно дать двигателю «вторую молодость» с помощью капитального ремонта