70 тягачей FAW для обновления автопарка: почему перевозчики их выбирают
Компания «Тонар» завершила поставку крупной партии седельных тягачей FAW ORYX в транспортно-логистическую группу компаний «АТЛ». Тем самым автопарк крупного перевозчика пополнился 70 новыми грузовиками с колесной формулой 4х2. В 2023 году этот перевозчик уже приобретал 30 таких машин, и водители положительно отозвались о комфорте кабины, мощности двигателя и коробки передач, низком расходе топлива. И после года успешной эксплуатации было принято решение о закупке еще 70 грузовиков.
С 2023 года в тягачах FAW ORYX, которые эксплуатируются в России, благодаря отзывам клиентов доработаны более 20 параметров. В частности, модернизирована силовая линия, установлены отопители увеличенной мощности, улучшено утепление кабины с завода производителя, а также заменена передняя оптика на светодиодные линзы.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям
