На «КАМАЗе» полным ходом идет подготовка к запуску проекта «Производство мостов». На завод прибыла новая партия оборудования, предназначенного для изготовления шаровой опоры. Первые партии высокотехнологичного оборудования начали поступать на автогигант в середине февраля. Уже размещены комплект токарно-фрезерного оборудования с ЧПУ для производства чашки дифференциала и токарно-фрезерно-сверлильный обрабатывающий центр с ЧПУ и роботизированным комплексом, предназначенный для изготовления фланцев. Монтаж этих установок намечен на июль.

Также на заводе идет подготовка участка для оборудования, на котором будут изготавливаться полуоси для грузовиков поколения К5. Она должна будет закончиться в третьем квартале текущего года. Старт производства ведущих мостов для автомобилей поколения К5 намечен на второй квартал 2025 года.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

Масла Devon: золотая середина

Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

Капитальный ремонт – вернуть молодость двигателю

Коммерческая техника должна работать и приносить прибыль. Двигатель грузового автомобиля – это то, без чего машина не тронется с места, и когда он начинает «хандрить», техника все чаще простаивает. Можно периодически чинить мотор, на время возвращая машину в строй, а можно дать двигателю «вторую молодость» с помощью капитального ремонта