Главная » Новости » Новые полуприцепы MAYER на выставке СOMvex

Новые полуприцепы MAYER на выставке СOMvex

На стенде MAYER Cargoline новая модель самосвального полуприцепа и обновленные рефрижераторный и шторный
MAYER Cargoline

На стенде компании будет впервые продемонстрирован новый самосвальный полуприцеп MAYER Cargoline, который предназначен для работы в тяжелых условиях стройплощадок и карьеров. Новый полуприцеп был разработан с учетом высоких требований и дополнит модельный ряд самосвальной техники, выпускаемой на предприятии.

Посетители также смогут познакомиться с обновленным флагманом бренда – рефрижераторным полуприцепом. MAYER Cargoline лидирует в производстве и продаже рефрижераторных полуприцепов, но продолжает совершенствование техники, за последний год в конструкцию полуприцепа было внесено более 10 изменений.

Шторный полуприцеп MAYER Cargoline, еще один бестселлер бренда, востребованность которого демонстрирует небывалый рост, а производство с начала года кратно увеличено. В модель был внесен ряд конструктивных изменений, обновленный шторный полуприцеп будет также экспонироваться на стенде.

«COMvex станет выставочным дебютом для нашего молодого бренда c богатой историей MAYER Cargoline. Мы много трудились и трудимся над качеством, надежностью и износостойкостью наших полуприцепов, вносим в них конструктивные изменения, совершенствуем процессы производства и будем рады показать наши последние достижения на выставке в мае. Волнительно, но мы уверены, что потребители высоко оценят наши результаты», — говорит Александр Потапов, Генеральный директор «МАЙЕР Групп».

Технику MAYER Cargoline можно увидеть на стенде №215, павильон №3, зал №15.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества трех осей

Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6

Весогабаритный контроль — мышь не проскочит! А самосвал? Мнения экспертов

Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?

Комментировать





Поделиться