Главная » Новости » 300 млн рублей: Минпромторг субсидирует развитие производства автокомпонентов

300 млн рублей: Минпромторг субсидирует развитие производства автокомпонентов

Минпромторг окажет поддержку трем проектам участников Кластера автомобильной промышленности.

Минпромторг поддержит три проекта участников Кластера автомобильной промышленности, и предоставит субсидии на компенсацию части затрат на проведение НИОКР на сумму 300 млн рублей. Предприятию ООО «Рулевые Системы» из Тольятти будет оказана поддержка для реализации проекта «Создание производства рулевых управлений с электроусилителем для легковых и легких коммерческих автомобилей». Кроме того, в рамках реализации проекта планируется создание собственного современного центра компетенций по инжинирингу и испытаниям рулевых систем.

Также будет оказана поддержка проекту предприятия АО «Вазинтерсервис» (г. Тольятти) – «Технологии производства унифицированных инновационных гидравлических тормозных систем легковых автомобилей и LCV, отвечающих мировым стандартам качества и надежности». Данный проект направлен на развитие отечественных компетенций по проектированию, испытаниям и производству компонентов и субкомпонентов тормозных систем до уровня, соответствующего мировым аналогам.

ООО «СААЗ Комплект» (г. Скопин, Рязанская область) получит помощь реализации проекта «Технологии разработки и освоение современной конструкции телескопических стоек, амортизаторов подвески, а также газовых пружин». Ключевыми задачами проекта являются развитие собственной инженерной базы и расширение испытательных мощностей полного цикла.

Источник: autostat.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться