Новости
1 троллейбус в сутки: в Уфе наращивают производство электротранспорта
Совместное производство Уфимского трамвайно-троллейбусного завода (УТТЗ) и МАЗа по выпуску низкопольных троллейбусов стартовало в 2020 году. Недавно российский и минский производитель подписали новое соглашение на 2 млрд рублей. В рамках этого сотрудничества из Минска в Уфу в 2024 году доставят 256 машинокомплектов (окрашенный и остекленный кузов троллейбуса МАЗ-203 на мостах), из которых уфимцы будут собирать троллейбусы «Горожанин». На УТТЗ устанавливают все необходимое оборудование и проводят окончательную сборку.
Пассажировместимость уфимских троллейбусов в зависимости от количества тяговых батарей – 88-102 человека. Мест для сидения – 30-34. В России сейчас растет спрос на такой электротранспорт, поэтому в планах УТТЗ довести объем производства до 300 единиц в год, или 1 троллейбус в сутки.
Источник: abw.by
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям
