На финишную прямую вышел проект по переводу обслуживания оборудования «КАМАЗа» на цифровую платформу SAP ТОРО. Благодаря этому руководители ремонтных служб подразделений могут узнать ситуацию с оборудованием по одному «клику».

Сейчас в системе SAP ТОРО есть база данных на 25 тысяч единиц технологического оборудования. На каждый агрегат заведена своя карта, и теперь в онлайн-режиме видно, какой станок требует внимания ремонтников, какие профилактические работы ведутся. На систему SAP переведены все склады запасных частей, то есть учет движения деталей тоже теперь на цифровом контроле. Особое внимание уделяется специальным запасным частям, которые надо своевременно заменить, не допустив дорогостоящего ремонта оборудования.

По словам директора инженерного центра – главного механика «КАМАЗа» Айрата Галеева, в рамках проекта разработаны ремонтные инструкции по основным моделям оборудования, это позволит в процессе работы сформировать технологические карты ремонта оборудования. В базе есть и система управления конструкторской документацией, насчитывающая порядка 10 тысяч документов для 3335 моделей оборудования.

«Проект цифровизации обслуживания оборудования преследовал три цели: снизить аварийные простои технологического оборудования, повысить эффективность использования бюджетных средств и работы ремонтного персонала. Ощутимый экономический эффект планировалось получить в 2025 году, но я уверен: система докажет свою продуктивность гораздо раньше», – отметил Айрат Галеев.