Главная » Новости » В Мурманской области откроют пункт аренды грузового транспорта

В Мурманской области откроют пункт аренды грузового транспорта

Резидент Арктической зоны РФ (АЗРФ) откроет пункт аренды грузового транспорта со станцией технического обслуживания, о чем сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу регионального Министерства развития Арктики и экономики.

Как пояснили представители ведомства, в Мурманской области зарегистрировано уже 80 резидентов Арктической зоны РФ. Преференции получили еще две компании. Инвестиционный проект одной предусматривает строительство пункта аренды грузового транспорта с собственной станцией технического обслуживания в Мурманске. Другая компания построит в Мончегорске банный комплекс, включающий в себя хамам и бассейн. Инвестиции в проекты оцениваются в 33 млн. рублей, они позволят создать 22 рабочих места.

«Мурманская область сохраняет лидерство по числу резидентов Арктической зоны. 80 компаний инвестируют в регион более 94,5 млрд. рублей и создадут 2 549 новых рабочих мест», — отметила заместитель губернатора региона Ольги Кузнецовой.

Проекты резидентов АЗРФ в Мурманской области реализуются в сферах туризма, сельского хозяйства, горнорудной промышленности, рыболовства, металлургии, оказания услуг, а также транспорта и логистики. Статус резидента предполагает ряд преференций, в том числе обнуление на 10 лет федеральной части налога на прибыль, субсидирование 75% объема страховых взносов для вновь созданных рабочих мест.

Сегодня резидентом может стать любой зарегистрированный в Арктике предприниматель, который готов реализовать новый инвестиционный проект на сумму не менее 1 млн. рублей.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Комментировать





Поделиться