Главная » Статьи » Автобаза » Узлы и агрегаты » Новые двигатели Weichai для автобусов

Новые двигатели Weichai для автобусов

Компания «Вейчай-Рус Трейдинвест» представила дизельный двигатель серии WP7 и газовый двигатель линейки WP7NG для автобусов МАЗ

По данным производителя, моторы серии WP7 характеризуются небольшим весом, низкими эксплутационными расходами и высокой производительностью. Дизели соответствуют стандарту Евро 6 и оборудованы впрыском мочевины AdBlue, системой EGR, катализатором (ASC) и сажевым фильтром (DPF). Конструкция двигателей с низким коэффициентом трения снижает расход топлива и увеличивает интервалы обслуживания и обеспечивает большой пробег. Двигатели WP7 разработаны для городской эксплуатации. Они отличаются хорошей силой торможения.
Газовые двигатели серии WP7NG разработаны с участием авcтрийской инжиниринговой компании AVL. По данным компании, они отличаются надежностью и долговечностью, а также низкими уровнями шума и вредных выбросов. Повышена предельно допустимая температура работы ЦПГ, за счет чего увеличена работоспособность деталей в ходе эксплуатации. Электронный модуль управления Woodward поддерживает баланс между восприятием нагрузки, топливной экономичностью и контролем над вредными выбросами. Топливная система Woodward обеспечивает управление процессом сгорания в цилиндрах и способна создавать такое давление впрыска, которое ускоряет набор мощности, снижает шум и потребление топлива. Турбокомпрессор с перепускным клапаном американской компании Genuine Holset Turbochargers обладает высокой производительностью во всем рабочем диапазоне частоты вращения двигателя. Двигатели обеих серий – шестицилиндровые, рабочим объемом 7,47 л. Расположение цилиндров – рядное. Диаметр цилиндра/ход поршня – 108х136 мм.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Галерея (3)

Дизельный двигатель серии WP7
Газовый двигатель линейки WP7NG

Комментировать





Поделиться