Главная » Статьи » Автобаза » Узлы и агрегаты » Новые двигатели Weichai для автобусов

Новые двигатели Weichai для автобусов

Компания «Вейчай-Рус Трейдинвест» представила дизельный двигатель серии WP7 и газовый двигатель линейки WP7NG для автобусов МАЗ

По данным производителя, моторы серии WP7 характеризуются небольшим весом, низкими эксплутационными расходами и высокой производительностью. Дизели соответствуют стандарту Евро 6 и оборудованы впрыском мочевины AdBlue, системой EGR, катализатором (ASC) и сажевым фильтром (DPF). Конструкция двигателей с низким коэффициентом трения снижает расход топлива и увеличивает интервалы обслуживания и обеспечивает большой пробег. Двигатели WP7 разработаны для городской эксплуатации. Они отличаются хорошей силой торможения.
Газовые двигатели серии WP7NG разработаны с участием авcтрийской инжиниринговой компании AVL. По данным компании, они отличаются надежностью и долговечностью, а также низкими уровнями шума и вредных выбросов. Повышена предельно допустимая температура работы ЦПГ, за счет чего увеличена работоспособность деталей в ходе эксплуатации. Электронный модуль управления Woodward поддерживает баланс между восприятием нагрузки, топливной экономичностью и контролем над вредными выбросами. Топливная система Woodward обеспечивает управление процессом сгорания в цилиндрах и способна создавать такое давление впрыска, которое ускоряет набор мощности, снижает шум и потребление топлива. Турбокомпрессор с перепускным клапаном американской компании Genuine Holset Turbochargers обладает высокой производительностью во всем рабочем диапазоне частоты вращения двигателя. Двигатели обеих серий – шестицилиндровые, рабочим объемом 7,47 л. Расположение цилиндров – рядное. Диаметр цилиндра/ход поршня – 108х136 мм.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Запчасти GERAT — особенности конструкции

Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их

Обязательная маркировка запчастей неизбежна. Что ждет перевозчиков? Мнения экспертов

Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?

Галерея (3)

Дизельный двигатель серии WP7
Газовый двигатель линейки WP7NG

Комментировать





Поделиться