Новости
Компания Hankook представляет всесезонные грузовые шины. Серия Smartflex разработана для средне- и дальнемагистральных перевозок и включает в себя по 3 основных размера шин для рулевой и ведущей осей. С помощью новых технологий разработчики постарались полностью удовлетворить потребности клиентов, которым важна безопасность и экономичность перевозок.
Завершены ресурсные испытания шин Hankook. Последние четыре шины из установленного на тестовый автопоезд комплекта пробежали до списания почти 322 тысячи километров
Целесообразно ли устанавливать на транспортные средства покрышки такого типа и насколько велик экономический эффект от их применения? Своим мнением поделились представители автомобильных фирм и АТП
По сравнению с магистральными покрышками шины регионального применения при эксплуатации на дорогах России имеют ряд неоспоримых преимуществ, позволяющих оптимизировать издержки транспортной компании
Завод в Калуге продолжает планомерно увеличивать объемы производства даже в условиях непростой экономической ситуации в стране. В 2015 году предприятие удвоило объемы производства по сравнению с предыдущим годом, выпустив около 2 000 000 шин. По предварительным прогнозам компании в 2016 году объем производства продолжит расти. Более 200 наименований шин калужского производства уже поставляются как на российский рынок, так и в 15 стран Европы, Скандинавии, бывшего СССР и Азии.
Hankook Tire представляет на европейском рынке шины серий e-cube MAX и SmartFlex в 20 новых размерах для заводской комплектации Actros и Atego. Компания продолжает укреплять позиции в сегменте радиальных шин для грузовых автомобилей и автобусов за счет проверенных технологий и высокого качества продукции.
Шины усиленной конструкции позволяют увеличить грузоподъемность самосвала до 20%. При этом их цена на 15% выше, чем на стандартные покрышки. Так стоит ли
пересмотреть политику покупки?
Компания Continental представила специально разработанные зимние шины для всех осей. Они обеспечивают до 40 % более эффективное сцепление на льду и снегу, экономичность и безопасность вождения.
Мы продолжаем испытания шин Hankook для магистральных автопоездов в реальных условиях коммерческой эксплуатации
Завершились самые длительные ресурсные испытания в истории журнала «Рейс». Шины Кама на автопоезде прослужили ровно четыре года, пройдя 211 340 километров в режиме реальной коммерческой эксплуатации
Спецпроект по оценке ресурса и ходовых качеств шин журнал «Рейс» совместно с Нижнекамским шинным заводом и компанией «Праксис-ОВО» запустили еще в 2011 году
Продолжаются ресурсные испытаний шин Hankook, предназначенных для управляемой и ведущей осей седельного тягача и для свободно катящихся колес полуприцепа
