Теги

Галерея (34)


Логотип UMS (Ultra Mileage & Safety) свидетельствует об энергосберегающих свойствах шин
Как показывает практика, у легкосплавных дисков подтягивать крепеж требуется реже, нежели у штампованных стальных
На панели приборов установили информационное табло, на котором высвечивается информация о давлении и температуре воздуха в шинах
Датчики крепятся к колесному диску стальными хомутами
Размещать датчик необходимо по центру колесного диска
Датчик каждого колеса имеет свой, запрограммированный чип
Каждому ЧИПу колесного датчика соответствует свое гнездо
В процессе монтажа покрышек монтажными лопатками не пользовались
Для максимальной точности балансировки использовали адаптеры
Перед выходом на линию техники проверили, нет ли люфтов в подвеске
Самое тяжелое место покрышки маркируется красной точкой
Нестыковка концов маркирующей полоски не является браком
Оранжевая полоска нанесена для робота, сортирующего шины на складе
Датчики системы регистрации давления и температуры воздуха в шинах
Плата за установленные датчики – большое количество грузов
Перед установкой колес на автобус проверили люфты в ступичных подшипниках
Триста граммов на колесо: в нашем случае небольшой дисбаланс
Главная » Новости » Зимние шины Continental для грузовиков и автобусов

Зимние шины Continental для грузовиков и автобусов

Компания Continental представила специально разработанные зимние шины для всех осей. Они обеспечивают до 40 % более эффективное сцепление на льду и снегу, экономичность и безопасность вождения.

Для оптимального сцепления даже на мокрой и обледеневшей дороге и, как следствие, безопасного вождения в зимний период концерн Continental рекомендует устанавливать зимние шины на все оси грузовых автомобилей и автобусов. Установка зимних шин с маркировкой M+S на ведущую ось — это минимальное требование законодательства многих европейских стран для эксплуатации транспортных средств в зимних условиях. Ассортимент специальных зимних шин Continental для грузовых автомобилей включает в себя шины, разработанные индивидуально для каждой оси транспортного средства. Так, например, шины для рулевой оси обеспечивают оптимальную управляемость и четкий контроль направления движения, шины для ведущей оси — максимальную передачу тягового и тормозного усилия, а шины для прицепной оси — улучшенное сцепление при поворотах и торможении.
Кроме того, немецкий производитель шин разработал специальные зимние шины для городских и магистральных автобусов. Зимние шины, промаркированные знаком в виде снежинки на боковине, во многом превосходят по своим техническим характеристикам шины класса M+S, а также выходят далеко за рамки требований маркировки знаком «Гора с Тремя Пиками и Снежинка» (3PMSF). Чтобы зимние шины получили маркировку 3PMSF, они должны пройти типовые испытания в соответствии с директивой Европейской экономической комиссии № 117.02, а также доказать пригодность для использования в зимних условиях на заснеженных дорогах в ходе сравнительных испытаний на торможение и сцепление. Компания Continental провела сравнительное испытание на сцепление, где в качестве образца для сравнения использовались стандартные шины. Результаты испытания оказались поразительными: шины Continental на всех осях грузового автомобиля сокращают тормозной путь по снегу со скоростью 50 км/ч почти на 10 м. Кроме того, они улучшают сцепление с дорогой в экстремальных зимних условиях на величину до 40 %.

Линейка зимних шин Scandinavia — это комплексный ассортимент как для развозных грузовиков, требующих применения шин диаметром 17,5 и 19,5 дюймов, так и для тяжелых грузовиков, использующихся в магистральных грузоперевозках и оснащаемых шинами диаметром 22,5 дюймов. В этой же линейке есть шина HTW 2 SCANDINAVIA 445/45 R19.5 для прицепной оси и специальная зимняя шина для сверхдлинных автопоездов — важного сегмента транспортных средств для перевозки объемных и тяжелых грузов. Концерн Continental также подготовил решения для пассажирского транспорта — это новые шины Conti UrbanScandinavia и HSW 2 Coach, которые отвечают множеству требований к эксплуатации автобусов в зимних условиях. Шины Conti UrbanScandinavia HA3 для автобусов крепко удерживают свои позиции в качестве универсальной зимней шины для всех осей благодаря рисунку протектора, включающему множество острых кромок и ламелей. Шины Conti UrbanScandinavia HD3 — это специальные зимние шины для ведущей оси, которые обеспечивают максимальное сцепление с дорогой в регионах, где бывают сильные снегопады. За счет закрытого рисунка протектора с ребрами и трехмерными микроламелями шины Continental HSW 2 Coach для магистральных автобусов безопасно и тихо передают тяговое усилие двигателя и боковые силы на дорогу. Эти шины допускается устанавливать на любую ось.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Где топливо подорожало, а где заправляться стало выгоднее

Где и сколько стоит топливо: 17 августа

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Теги

Галерея (34)

Комментировать





Поделиться