Правительство Российской Федерации утвердило протокол распределения моторного топлива, устанавливающий строгую очередность поставок для различных категорий потребителей. Согласно материалам совещаний под председательством вице-премьера Александра Новака, опубликованным изданием «Коммерсантъ», приоритет в получении нефтепродуктов отдан государственным заказчикам, предприятиям оборонно-промышленного комплекса, а также логистическим цепочкам, обеспечивающим северный завоз и нужды новых регионов. Независимые сети АЗС и экспортные контракты по межправительственным соглашениям перемещены в конец списка, что фактически означает их снабжение по остаточному принципу.

Данная мера продиктована необходимостью купировать острый дефицит топлива, наблюдающийся в ряде субъектов РФ, в частности в Сибири и на Дальнем Востоке. Экономический контекст ситуации обусловлен снижением объемов нефтепереработки: по данным аналитического агентства Kpler, в июне 2026 года показатель упал до 4,1 млн баррелей в сутки, что стало многолетним минимумом на фоне повреждений НПЗ. В условиях ограниченного предложения правительство вынуждено балансировать рынок, используя инструменты запрета экспорта бензина и дизельного топлива, а также субсидирование импорта через механизм демпфера.

Экспертное сообщество оценивает текущие действия властей как вынужденную «терапию», направленную на предотвращение коллапса в критически важных секторах экономики. Дмитрий Прокофьев, директор по внешним коммуникациям NEFT Research, отмечает, что введение двухуровневой системы доступа к ресурсу позволяет сгладить пиковые нагрузки, однако не решает системных проблем отрасли. По мнению эксперта, без комплексной модернизации логистической инфраструктуры и восстановления производственных мощностей, независимые операторы рынка и частные автовладельцы продолжат сталкиваться с ограничениями доступности топлива в среднесрочной перспективе.

Технически реализация новой стратегии сопровождается ужесточением контроля за товарными потоками. С 21 июля Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) изменила правила торгов, разрешив приобретение бензина для собственного потребления или в интересах конечных заказчиков с обязательным раскрытием данных о конечном получателе. Этот шаг направлен на исключение спекулятивных операций трейдеров, придерживающих товар в ожидании роста цен, однако участники рынка опасаются формирования «второго контура» продаж, где стоимость ресурса может значительно превышать биржевые индикаторы.

Для стабилизации ситуации на местах региональным властям предписано перейти на ежедневный мониторинг запасов на нефтебазах и НПЗ. В ряде областей, включая Нижегородскую и Вологодскую, рекомендовано форсировать ввод в эксплуатацию дополнительных мощностей АЗС. Несмотря на то, что данные сервиса «Топливо» Т-Банка фиксируют снижение доли жалоб на дефицит в Московском и Ленинградском регионах, отраслевые аналитики предупреждают: смещение фокуса поставок во внебиржевые каналы может спровоцировать вторичную волну дефицита, если объемы производства не будут оперативно наращены.

Источник: logirus.ru