Теги

Галерея (18)


При сборке рамы используют преимущественно соединения клепкой. Такой тип фиксации дешевле болтов с гайками
После сборки грузовик заправляют эксплуатационными жидкостями и тестируют работу пневмо- и электрооборудования
После каждого этапа сборки – многоступенчатый контроль
По стандартам MAN cлой покрытия краской не может быть меньше 90 мкм
Свои TGS в различных вариациях MAN оснащает двигателями стандарта Eвро-5 с применением AdBlue
Соединения проверяют динамометрическими ключами предельного типа
На линиях применяют метод сборки осями вверх
Однако клепочное оборудование – дорогостоящее
Оборудование завода в Шушарах аналогично тому, что используют в Германии
Значительные инвестиции со стороны MAN позволили превратить складской комплекс в завод грузовых машин
Раз в три дня отдел качества забирает один грузовик на аудит
После сборки грузовик тестируют, проверяют углы установки колес, а также положение руля
В таких ящиках из западной Европы в Россию приходят грузовики
Кабины поступают из Австрии в практически собранном виде. Здесь на них лишь устанавливают мелочевку
Ресурс завода – 15-16 грузовиков, а сейчас выпускается четыре автомобиля в день
Управляющая процессами MAN Production System – не что иное как измененная Toyota Production System
Крепежная мелочевка (клепки, болты, гайки) поставляется из Германии
Главная » Новости » Шины Hankook в новых размерах

Шины Hankook в новых размерах

Hankook Tire представляет на европейском рынке шины серий e-cube MAX и SmartFlex в 20 новых размерах для заводской комплектации Actros и Atego. Компания продолжает укреплять позиции в сегменте радиальных шин для грузовых автомобилей и автобусов за счет проверенных технологий и высокого качества продукции.

Hankook Tire заключает новые контракты в сфере первичной комплектации грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности, а именно, моделей Mercedes-Benz Actros, Antos, Arocs, Econic и Atego. В список шин первичной комплектации теперь вошли премиальные модели AL10+ и DL10+ e-cube MAX, а также SmartFlex AH31 и DH31. Hankook представит на рынке несколько шин диаметром 22,5 дюйма, который является самым распространенным размером для европейских грузовых автомобилей. Увеличение поставок шин для первичной комплектации грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности усиливает позиции марки Hankook на рынке с высокой конкуренцией и знаменует очередную веху в развитии компании. Протектор модели AL10+ e-cube MAX (всепозиционная шина для перевозок на дальние расстояния) с продольными канавками, имеющими волнистую структуру, снижает неравномерный износ, за счет чего увеличивается срок службы и минимизируется расход топлива. Улучшенная протекторная смесь и высокий индекс нагрузки AL10+ повышают эффективность расхода топлива и одновременно увеличивают грузоподъемность. DL10+ e-cube MAX (для установки на ведущий мост, для перевозок на дальние расстояния) за счет 3D-ламелей обеспечивает превосходную тягу, а грунтозацепы протектора с увеличенной шириной и глубокие канавки улучшают характеристики ходимости. Стабилизаторы блоков протектора у DL10+ увеличивают срок службы и минимизируют сопротивление качению. Обе модели предлагаются в трех размерах: 315/80R22.5, 315/70R22.5 и 315/60R22.5. Модель SmartFlex AH31 — это всесезонная шина для рулевой оси, которая подходит для любых дорог и, помимо равномерного износа и отличной ходимости, обеспечивает минимальное сопротивление качению. Инновационные шины SmartFlex DH31 для ведущей оси за счет новейшей маркировки 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) в зимних условиях гарантируют не только отличную тягу, но и высокие характеристики ходимости в различных условиях эксплуатации, таких как региональные и дальнемагистральные перевозки. SmartFlex AH31 и SmartFlex DH31 предлагаются в трех размерах: 315/80R22.5, 315/70R22.5 и 295/80R22.5 для новых Actros. Модель e-cube Max DL 10+ и серия SmartFlex для грузовых автомобилей с маркировкой M+S и 3PMSF оптимально подходят для использования в зимних условиях. 

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Новый снегоочиститель ДЭМ 133 — мобильный и эффективный!

Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика

Тарифы на автоперевозки растут — в чем причина? Скрытые издержки новой логистики

Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта

Теги

Галерея (18)

При сборке рамы используют преимущественно соединения клепкой. Такой тип фиксации дешевле болтов с гайками
После сборки грузовик заправляют эксплуатационными жидкостями и тестируют работу пневмо- и электрооборудования
После каждого этапа сборки – многоступенчатый контроль
По стандартам MAN cлой покрытия краской не может быть меньше 90 мкм
Свои TGS в различных вариациях MAN оснащает двигателями стандарта Eвро-5 с применением AdBlue
Соединения проверяют динамометрическими ключами предельного типа

Комментировать





Поделиться