Новости
Журнал «Рейс» при поддержке технического центра «Автобау» начинает ресурсные испытания амортизаторов TRIALLI
JAC Motors начал продажи модернизированных грузовиков N-серии с разными вариантами колесных баз
С той поры, когда в 1961 году начали выпускать легендарный «Урал 375»,
миасские вездеходы неоднократно модернизировались, но так получилось, что главные моменты в современной истории автозавода связаны, в первую очередь, с заменой двигателей
Маркетинговое автомобильное агентство НАПИ (Russian Automotive Market Research) проанализировало текущее состояние рынка коммерческих автомобилей, автобусов и спецтехники и подвело итоги продаж и передачи в лизинг техники за первое полугодие 2020 года
На выставке ВэйстТэк 2020 компания «Джак Автомобиль» представила грузовое шасси JAC N80 с колесной формулой 4х2 и полной массой 7950 кг
Интернет, спору нет, хорошая штука. Можно без труда найти массу отзывов по эксплуатации КАМАЗ-5490. Есть сладкие, как мед из соседней к Татарстану Башкирии, а есть и откровенно необъективные, и даже лживые. Для получения достоверной информации об опыте эксплуатации, поломках и ресурсе КАМАЗ ‑5490 мы обратились к дилеру Камского автозавода компании «ТЕХИНКОМ-Комтранс», у которого есть собственный техцентр
Экологический класс Евро-6 пока не является обязательным в России, но такие машины уже появляются у перевозчиков
На Горьковском автозаводе собраны первые предсерийные образцы среднетоннажного грузового автомобиля «Валдай NEXT» нового поколения
В эволюцию грузовиков «Урал» внесли свой вклад не только суровые условия эксплуатации в различных странах мира, но и соревнования по трак-триалу
По данным агентства Russian Automotive Market Research, в январе-июле текущего года больше всего грузовиков и автобусов произвели в Казахстане и Беларуси.
В Научно-техническом центре «КАМАЗа» разработали и изготовили первый автомобиль в новой линейке самосвалов. КАМАЗ‑65805 предназначен для эксплуатации в средних и малых карьерах
Спустя пять лет после презентации «Урал Next» 6х6 в Миассе началось серийное производство самых легких, двухосных вездеходов «Урал Next» 4х4
