Новости
С той поры, когда в 1961 году начали выпускать легендарный «Урал 375»,
миасские вездеходы неоднократно модернизировались, но так получилось, что главные моменты в современной истории автозавода связаны, в первую очередь, с заменой двигателей
Минский автомобильный завод представил автобус среднего класса МАЗ 257, который предназначен для работы на пригородных маршрутах с небольшой протяженностью
ТОО ПКК «САКТАГАН» представила первый казахстанский седельный тягач Almatruck SM331 4х2
ООО «Хино Моторс Сэйлс» объявляет о продлении акции «До двух лет технического обслуживания или 4 ТО в подарок» на автомобили HINO 300 и HINO 500 (модификации GD и GH) экологических классов Евро-4 и Евро-5. Акция распространяется на автомобили, приобретенные в период с 1 января по 31 декабря 2019 года у официальных дилеров HINO.
В Набережных Челнах началось серийное производство седельных тягачей КАМАЗ‑5490 в газодизельном исполнении. Такой тягач, не теряя мощности, позволяет снизить себестоимость перевозок за счет меньшего расхода дизтоплива и меньше наносит вреда экологии
ПАО «КАМАЗ» совместно с Министерством природных ресурсов и экологии РФ, Федеральной службой по надзору в сфере природопользования и Правительством РТ заключили четырёхстороннее соглашение о взаимодействии в целях охраны окружающей среды.
Современные двигатели ЯМЗ устанавливают на более чем 300 моделей транспортных средств и различные силовые промышленные
установки
На «КАМАЗе» проведена работа по переходу на выпуск автомобилей с двигателями «Евро-5»: сертифицированы не только автомобили нового поколения, но и вся серийная автотехника.
НТЦ ОАО «КАМАЗ» и швейцарская компания Liebherr-International AG работают над
созданием перспективного рядного двигателя Евро-5
Минский моторный завод, освоив выпуск дизелей уровня Евро-4, взялся за доведение своих двигателей до норм Евро-5
Новые V-образные двигатели уровня Евро-5 будут устанавливать, в первую очередь, на грузовики с кабиной совместной, корейско-камазовской разработки
