Новости
Почти весь 2022 год на автозаводе АМТ N.V. отлаживали связи с потенциальными партнерами, анализировали конструкцию и применяемые агрегаты, работали над адаптацией надстроек. При этом обеспечивали выпуск заказанных ранее машин
В последнее время российский грузовой автопром сильно зависел от продукции ZF Friedrichshafen. В конце 2000-х, начале 2010-х годов сокращалось свое производство в расчете на полную замену коробками ZF, в частности, 16-ступенчатыми ZF Ecosplit
Сейчас, при альянсе ООО «АМТ N.V.» и китайской компании SAIC-Hongyan появилась возможность создания гибкого модельного ряда. А решающим фактором при создании этого альянса стала общая итальянская родословная
В августе 2022 года компания IVECO вышла из состава акционеров предприятия ООО «IVECO-AMT». После ухода итальянцев было образовано ООО «АМТ N.V.» и начался поиск партнеров, близких технологически и по модельному ряду к IVECO Trakker
Старейшее в России совместное предприятие «ИВЕКО-АМТ», выпускающее тяжелые грузовики, уже два года находится под действием западных санкций. Как в этих условиях удалось сохранить автозавод и что ждет его в перспективе?
Шведская компания выпускает несколько модификаций флагманских тягачей S-серии. В том числе предлагает на выбор покупателя целый ряд двигателей разного экологического класса, конструкции и мощности
Своим мнением об особенностях эксплуатации и технического обслуживания шведских седельных тягачей Scania S500 поделился один из руководителей крупной российской транспортной компании
Для флагманского «Урала-С35510» конструкторы выбрали 11,12-литровый дизель ЯМЗ‑653 мощностью 422 л. с. Напомним, это лицензионный мотор Renault dCi11, модернизированный до соответствия действующим в России экологическим нормам Евро‑5
Чем мощнее и тяжелее машина, расчищающая дороги от снега, тем она эффективнее. Трехосный 35-тонный «Урал-С35510» с двумя отвалами работает за двоих. Он стабильно будет в продаже, а при отсутствии ряда комплектующих им всегда найдется замена
С учетом существующей экономической ситуации в стране ООО «ИВЕКО Руссия» разработало гибкую стратегию продаж тяжелых грузовиков и в первую очередь семейства IVECO Trakker
На трехосное строительное шасси Ford 3542P, которое собирают из турецких машинокомплектов на калининградском заводе «Автотор», можно смонтировать самые разные надстройки
Крюковые погрузчики идеально подходят для вывоза бытового мусора и металлолома. Двадцатитонный «мультилифт» Marrel AL20 S59 уже знаком нашим коммунальным службам
