Как почти все китайские автомобили, самосвалы Chenglong собраны из узлов и деталей китайского производства
Компания «Техника-СТ» выводит на автомобильный рынок самосвалы Chenglong H7D в двух версиях: с колесными формулами 6х4 и 8х4
Несмотря на политические и экономические возмущения, санкции, инфляцию и прочие «радости», Россия продолжает строить. Причем делает это, как говорится, «по крупному»
Современные экологические веяния вовсе не чужды китайским товарищам. По разработке электромобилей они впереди планеты всей, даже грузовики электрические серийно выпускают. Что уж говорить о переводе привычных дизельных машин на газовое топливо
Лишь на первый взгляд полноприводные тягачи – экзотика. Где угодно, только не у нас. Они очень нужны там, где дорога – понятие относительное. А таких мест в России предостаточно
Х3000 – младшее семейство тягачей Shacman. Технически они не менее совершенны, чем «шеститысячные», но компактнее и отличаются более скромными низкой или средней кабинами, которые ведут родословную от «мановского» изделия
Грузовики Shacman представлены сегодня в России в широком ассортименте. Флагманское семейство тягачей китайского производителя – серия Х6000
Сегодня в линейке тягачей Shacman машины различных классов, которые могут закрыть практически любые требования перевозчика. Начинаем серию публикаций про китайские грузовики Shacman, представленные на нашем рынке
Грузовики с эмблемой в виде двух ласточек (а были это самосвалы) появились в нашей стране два десятка лет назад. В последние годы стали активно завозить седельные тягачи GX и KX. Серия GX – не только топовая модель Dongfeng, но и машина, практически полностью сделанная на заводах китайского производителя
Первые тягачи Dongfeng GX появились в парке компании Dentro полтора года назад. Сегодня пробег этих машин перевалил за 200 тысяч километров и первое впечатление о них уже сформировалось
Пришли другие времена и стареющие европейские тягачи сдувает из России восточным ветром. Применительно к транспортной компании Dentro это можно понимать буквально: заслуженные MercedesBenz и Scania в парке заменяет «Восточный ветер» или, по-китайски, Dongfeng
Продажей тягачей машиностроительный завод «Тонар» занимается с 2022 года. Тогда на рынке, с которого разом ушли европейские производители, образовался дефицит техники, и выход фирмы на рынок выглядел вполне логичным
