Расширение системы «Платон»
Министерство транспорта Российской Федерации продолжает подготовку к возможному расширению системы «Платон» на региональные дороги, и заказало разработку финансово-экономической модели этого проекта.
Основные цели и задачи разработки:
Определение структуры будущей системы.
Оценка затрат на ее реализацию.
Анализ возможных доходов от функционирования до 2042 года.
Предполагаемый бюджет контракта составляет порядка 87,3 миллиона рублей. Заказчиком выступило ФКУ «Дороги России». Заявки на тендер принимаются до 12 ноября.
Этот тендер стал продолжением предыдущих инициатив Министерства. Еще летом 2025 года Федеральное казенное учреждение «Дороги России» подписало контракт с Высшей школой экономики стоимостью 73,1 млн рублей на изучение международного опыта и формирование концепции создания региональной версии «Платона».
В Минтрансе подчеркивают необходимость тщательной проработки экономического эффекта и утверждают, что любые сроки преждевременны, так как окончательное решение о введении оплаты на региональных дорогах пока не принято.
Однако большинство регионов, имеющих развитые дорожные сети, поддерживают инициативу, считая необходимым привлечение дополнительного финансирования для поддержания дорог в надлежащем состоянии.
Источник: kommersant.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
