Представлены конкуренты «Валдая» и «Компаса»
Изотермический фургон SDAC J7,5
Фургон предназначен для перевозки товаров, требующих особых температурных условий. Модель оснащена дизельным двигателем мощностью 125 л. с. Полная масса автомобиля — 3,5 тонны, длина колесной базы — 3300 мм. Внутренние размеры фургона позволяют разместить восемь стандартных европаллет. Используется бескаркасная технология с применением метода вакуумной склейки.
Эвакуатор SDAC K7,5
Платформенный сдвижной эвакуатор SDAC K7,5 с колесной базой 4200 мм и полной массой 7,5 тонн. Машина оснащена дизелем объемом 3 литра мощностью 144 л. с. Автомобиль оборудован гидравлической лебедкой с функцией поперечного смещения и оцинкованным тросом длиной 20 метров.
Третья заявленная модель, SDAC K12, появится на российском рынке ближе ко второму полугодию 2025 года. Она предлагается в трех вариантах колесной базы (4200, 4740 и 5300 мм) и полной массы 12 тонн. Среди особенностей называют прочный каркас с прямым профилем балки, увеличенный топливный бак объемом 350 литров из алюминиевого сплава, просторную кабину со «спальником», современные системы безопасности.
Источник: zr.ru
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Надо ли отключать передний мост на полноприводном грузовике?
В 2026 году привычная работа с грузом будет неразрывно связана с его отражением в системе «Честный знак». Ситуацию анализирует Мария Попова, генеральный директор и основатель логистической компании WEVED
