Перевозчикам и экспедиторам дали отсрочку
Государственная Дума внесла пакет поправок ко второму чтению законопроекта о создании реестра экспедиторов и установления единых норм работы на рынке коммерческих грузоперевозок.
Ключевые изменения в законопроекте:
- Закон вступит в силу с 1 марта 2027 года, а не с 1 марта 2026 года, что даст участникам рынка время на адаптацию.
- Закон не будет применяться к международным и каботажным перевозкам (между портами одной страны), а также к перевозкам без выезда на дороги общего пользования.
- Транспортные средства с массой 3,5 тонны и менее также не будут регулироваться законом.
- Водители должны быть либо в штате перевозчика, либо индивидуальными предпринимателями – собственниками автомобиля.
Реестр будет вестись на платформе «ГосЛог», куда перевозчики обязаны сообщать любые изменения в течение одного рабочего дня. Допуск к перевозкам предоставляется автоматически после подачи уведомления и наличия зарегистрированного транспорта.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Сверхлегкий подъемник «Чайка-Сервис». Как устроена российская вышка в 36 метров. Знакомимся с шасси.
Национальная ассоциация таксопарков (НАТ) выступила с инициативой признать легковое такси отдельным видом общественного транспорта. Мнение эксперта.
