«Хит Машинери» поставила кран в Москву
Гидравлический гусеничный кран HSC (Hitachi Sumitomo Crane) SCX1500A-3 японского производства будет эксплуатироваться при строительстве эстакады, которая пройдет через железнодорожные пути от ТРЦ «Реутов Парк» до Транспортной улицы в городе Реутов.
«Сейчас при проезде по этому участку дороги приходится тратить не менее получаса на переезд через железную дорогу. Планируется, что после завершения строительства путепровода траффик уменьшится, и реутовские дороги разгрузятся примерно на 23%. Это около 250 машин в час», – рассказывает Борис Потатаев, руководитель отдела продаж HSC (Hitachi Sumitomo Crane).
Гусеничный кран HSCSCX1500A-3 массой 139 т и максимальной грузоподъемностью 150 т при вылете стрелы 4,5 м оснащен дизельным двигателем Isuzu мощностью 210 кВт. Длина многосекционной стрелы варьируется от 15 до 75 м, гуська – от 10 до 28 м. Отличительной особенностью подъемного крана HSCSCX1500A-3 является компактность: благодаря ширине всего 2,99 м его легко транспортировать. Для повышения безопасности ведения строительных работ модель SCX1500A-3 оснащена ограничителями грузоподъемности, подъема стрелы и хода крюка, сигнализаторами неисправности крана, блокировкой барабанов лебедок и другими защитными средствами.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.