Галерея (4)


В кабине фургона 3,5 тонны три места, а в фургоне 2,5 т – только два
Панель приборов радует ярким дизайном и хорошим качеством отделки. В фургоне емкостей для хранения – даже в избытке
На потолочной консоли есть две удобные полочки и место для тахографа
Комбинация приборов полностью цифровая, с обилием индикаторов
Главная » Статьи » Автомобили » Новый Соболь NN: какой он внутри?

Новый Соболь NN: какой он внутри?

Пассажирских моделей пока нет, скорее всего, их выведут на рынок позже. Но, судя по тому, как выглядит интерьер грузопассажирского «Соболя NN», у нас есть хороший шанс увидеть интересный и практичный салон в компактных версиях нижегородских микроавтобусов
Новый Соболь NN

Замена мебели

Когда первые кабинные модули семейства Next появились на «ГАЗелях», а потом на «ГАЗонах», все отметили – ​залезать в кабину стало удобнее. Здесь и дверной проем просторнее, и ступени длиннее и шире, и поручни находятся буквально под рукой. Причем удобнее не только водителю, который привыкнет к чему угодно. Не составляет труда добраться до своего сиденья и пассажирам. Те, кто впервые ехал на такой машине, непременно отмечали, настолько эргономичным оказался «вход». Это все в равной степени относится и к «Соболю NN».

В кабине фургона 3,5 тонны три места, а в фургоне 2,5 т – только два

В свое время «ГАЗель Next» просто поразила высоким качеством отделки интерьера, дизайном панели приборов и карт дверей, удобными и в меру мягкими креслами. Машина стала сопоставима не с древним Ford Transit 1986 года выпуска, а с современными Volkswagen Crafter и Mercedes-Benz Sprinter. Однако и у «следующей» «ГАЗели» уже, видимо, подошло время для замены «мебели». И это было воплощено в семействе NN. У «Соболя NN» совершенно другой, еще более интересный дизайн панели приборов с обилием решеток, вставок под алюминий, выдвижных и фиксированных подстаканников, прочих емкостей для напитков и продуктов питания. Кроме того, новая панель радует качеством материалов и тщательностью отделки. Может быть установлен новый мультифункциональный трехспицевый руль, который в перспективе дополнят электрообогревом и подушкой безопасности. На левой спице – ​управление бортовым компьютером и мультимедиасистемой.

Панель приборов радует ярким дизайном и хорошим качеством отделки. В фургоне емкостей для хранения – даже в избытке

Хорошее решение

Водительское сиденье совершенно новое, с обогревом подушки и спинки, с регулировками по всем степеням свободы (18 направлений!) и с механизмом подрессоривания. Причем сама подушка довольно жесткая и тонкая, а нужный уровень комфорта обеспечивает настраиваемая пружинная подвеска. В целом хорошее решение. Стало удобнее двойное пассажирское сиденье с хорошо отформованными раздельными спинками. Появились откидной подлокотник, мягкий подголовник и трехточечный ремень безопасности для среднего пассажирского сиденья, а в качестве опции – ​еще и двухступенчатый обогрев.

На потолочной консоли есть две удобные полочки и место для тахографа

Спинку среднего сиденья можно откинуть вперед – ​получится удобный столик с подстаканниками и держателями для ручки и путевой документации. Еще больше функциональности двухместному пассажирскому диванчику придает ящик под ним: подушка сдвигается чуть вперед, затем поднимается вверх и там – ​весьма полезная и удобная емкость. Раньше на «ГАЗелях» о таком можно было только мечтать. А всего мы насчитали 25 мест для хранения всякой всячины.

Комбинация приборов полностью цифровая, с обилием индикаторов

Читайте также:

Что предлагает ГАЗ

Новые модификации 

LCV по подписке

Кто его выбирает


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

За рулем

С днем рождения, «За рулем»!

Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!

Закон о локализации такси – на чем будут возить пассажиров?

Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»

Галерея (4)

В кабине фургона 3,5 тонны три места, а в фургоне 2,5 т – только два
Панель приборов радует ярким дизайном и хорошим качеством отделки. В фургоне емкостей для хранения – даже в избытке
На потолочной консоли есть две удобные полочки и место для тахографа
Комбинация приборов полностью цифровая, с обилием индикаторов

Комментировать





Поделиться