Автор
Фото
Новости
19.09.2025
18.09.2025
18.09.2025
Галерея (20)
Особенности эксплуатации дизелей Cummins ISB производства «Камминз Кама»
Журнал «Рейс» на своем канале на видеохостинге YouTube запустил проект «Рейс.Академия», где
регулярно публикуются эксклюзивные видеоматериалы
с практическими советами по эксплуатации
и обслуживанию машин и автоагрегатов. Одной из первых вышла серия
видеороликов о дизельных двигателях Cummins ISB
завода «Камминз Кама», особенностях их конструкции
и адаптации к российским условиям эксплуатации
Информация
- ЗАО «Камминз Кама» – совместное предприятие, созданное ПАО «КАМАЗ» и Cummins Inc. в г. Набережные Челны, по производству дизельных двигателей, предназначенных для мало- и среднетоннажной автомобильной техники, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и промышленной техники. Оно существует с июня 2006 года, запуск сборочного конвейера с полноценным производством двигателей – с августа 2010 года. В 2006 году все начиналось с «отверточной» сборки дизелей Cummins EQB объемом 5,9 литра. В период становления производства детали двигателя импортировались в Набережные Челны с зарубежных заводов Cummins. Это обычная практика, позволяющая быстро отладить оборудование и технологии, не ожидая поставок местных смежников. Производственные мощности предприятия отличаются компактностью благодаря использованию современного оборудования с высокой степенью автоматизации. Стабильно высокое качество обусловлено совершенством конструкции самих двигателей, а также отлаженными технологиями изготовления.
Видеокомментарии об особенностях конструкции и эксплуатации двигателя Cummins ISB можно посмотреть на канале «Журнал «Рейс» видеохостинга YouTube.
Компания ЧЕТРА объявляет о радикальном пересмотре ценовой политики на экскаваторы. Теперь цены реализации клиентам находятся на уровне себестоимости приобретения техники из Китая.
Беспилотные грузовики могут дольше работать, да и зарплату водителю платить не надо. Сплошная экономия. Но так ли все очевидно? Считаем, что выгоднее и насколько, выявляем скрытые затраты на «беспилотник»
Продуктовая линейка климатического оборудования, выпускаемого компанией «ТеплоАвто», была сформирована исходя из запросов клиентов
Автор
Фото
Галерея (20)
Собранные двигатели медленно «плывут» по конвейеру
на окраску. Обычный цвет на «Камминз Кама» – черный
Доукомплектовать Long block – не проблема даже для опытного водителя
Мотор в комплектации Short block
избавляет от поиска важных запчастей
Блок цилиндров контролируется более чем по 3000 параметров!
Из-за высокого давления в системе впрыска нельзя искать утечки вручную
Новая конструкция натяжителя решила проблему расслоения и обрыва ремня
