Галерея (20)


Собранные двигатели медленно «плывут» по конвейеру на окраску. Обычный цвет на «Камминз Кама» – черный
Доукомплектовать Long block – не проблема даже для опытного водителя
Мотор в комплектации Short block избавляет от поиска важных запчастей
Блок цилиндров контролируется более чем по 3000 параметров!
Из-за высокого давления в системе впрыска нельзя искать утечки вручную
Новая конструкция натяжителя решила проблему расслоения и обрыва ремня

Особенности эксплуатации дизелей Cummins ISB производства «Камминз Кама»

Журнал «Рейс» на своем канале на видеохостинге YouTube запустил проект «Рейс.Академия», где регулярно публикуются эксклюзивные видеоматериалы с практическими советами по эксплуатации и обслуживанию машин и автоагрегатов. Одной из первых вышла серия видеороликов о дизельных двигателях Cummins ISB завода «Камминз Кама», особенностях их конструкции и адаптации к российским условиям эксплуатации

Информация

  • ЗАО «Камминз Кама» – ​совместное предприятие, созданное ПАО «КАМАЗ» и Cummins Inc. в г. Набережные Челны, по производству дизельных двигателей, предназначенных для мало- и среднетоннажной автомобильной техники, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и промышленной техники. Оно существует с июня 2006 года, запуск сборочного конвейера с полноценным производством двигателей – ​с августа 2010 года. В 2006 году все начиналось с «отверточной» сборки дизелей Cummins EQB объемом 5,9 литра. В период становления производства детали двигателя импортировались в Набережные Челны с зарубежных заводов Cummins. Это обычная практика, позволяющая быстро отладить оборудование и технологии, не ожидая поставок местных смежников. Производственные мощности предприятия отличаются компактностью благодаря использованию современного оборудования с высокой степенью автоматизации. Стабильно высокое качество обусловлено совершенством конструкции самих двигателей, а также отлаженными технологиями изготовления.

Видеокомментарии об особенностях конструкции и эксплуатации двигателя Cummins ISB можно посмотреть на канале «Журнал «Рейс» видеохостинга YouTube.

Галерея (20)

Собранные двигатели медленно «плывут» по конвейеру на окраску. Обычный цвет на «Камминз Кама» – черный
Доукомплектовать Long block – не проблема даже для опытного водителя
Мотор в комплектации Short block избавляет от поиска важных запчастей
Блок цилиндров контролируется более чем по 3000 параметров!
Из-за высокого давления в системе впрыска нельзя искать утечки вручную
Новая конструкция натяжителя решила проблему расслоения и обрыва ремня

Комментировать





Поделиться