Начались продажи компактного автобуса CITYMAX 8
В дилерских центрах «СТТ» стартовали продажи городского низкопольного автобуса малого класса CITYMAX 8, предназначенного для городских маршрутов с небольшим пассажирским потоком. Модель призвана дополнить линейку автобусов малой вместимости.
Капотная компоновка автобуса упрощает доступ к мотору и снижает продолжительность профилактических ремонтов. Длина кузова составляет около 8 метров. Салон рассчитан на 32 пассажира (22 сидячих места).
Особенности конструкции CITYMAX 8:
— низкий ровный пол по всей длине салона;
— двухстворчатая передняя дверь с выделенным пространством для инвалидных и детских колясок;
— дизельный двигатель G51D класса Евро-5 мощностью 150 л. с.
Автобус адаптирован к зимней эксплуатации: обогрев топливного фильтра, автономный отопитель салона и предпусковой подогреватель мотора. Задняя ось с пневмоподвеской, обеспечивающей плавность хода и позволяющей опускать кузов на остановках для удобства посадки пассажиров.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
