Электродвигатель ДТА-160 с жидкостным охлаждением для электробусов
Мотор уже используется в электробусах Trans-Alfa вологодской компании «Стройтранс». Благодаря жидкостному охлаждению массу двигателя удалось снизить до 550 кг, а его тяговые и динамические характеристики соответствуют импортным аналогам. О новинке рассказывает Геннадий Балыков, ведущий конструктор АО «Псковский электромашиностроительный завод».
//www.youtube.com/embed/AgkWA6swq2c
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?
Галерея (3)
