Автор
Теги
Новости
04.04.2025
Галерея (19)
Сборочное производство Volvo Group Trucks
В январе 2019 года исполняется десять лет
с момента запуска сборочного производства Volvo Group Trucks в Калуге. Расскажем о становлении этого автозавода, чем он живет сейчас, каковы планы на ближайшее будущее
Информация
- В соответствии с приказом № 380 Министерства промышленности и торговли РФ от 5 мая 2009 года продукция АО «Вольво Восток», произведенная на заводе Volvo Group Trucks в Калуге, признана отечественной и внесена в утвержденный перечень автотранспортных средств и коммунальной техники для закупки субъектами Российской Федерации с использованием государственных субсидий.
- С самого начала завод Volvo Group Trucks в Калуге был ориентирован на производство тяжелых грузовиков: Volvo FM – строительные и межрегиональные перевозки, коммунальная техника, Volvo FMX – строительные грузовики для самых сложных условий эксплуатации, Volvo FH – магистральные седельные тягачи. Уже этим российский завод Volvo отличался, допустим, от завода MAN и Scania в Питербурге – там собирают преимущественно самосвальные шасси. Ассортимент калужского завода очень широк, но это не идет в ущерб качеству сборки. Причем машины изготавливают не в какой-то одной фиксированной комплектации, а каждая собирается под конкретного клиента с учетом его требований и пожеланий. Калужские грузовики Volvo могут быть с кабинами в одном из трех исполнений: с нужной длинной колесной базы и заднего свеса, колесной формулой 4х2, 6х4 или 6х6, с 11-литровыми двигателями или моторами объемом 13 литров, с механическими коробками или «автоматами».
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
В линейке спецтехники «Ярославец», которую выпускает производственное объединение «Ярославский трактор», появилась новинка – «Ярославец Я‑250СХ». Этот трактор – модернизированная версия легендарного Т‑150
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5
Автор
Теги
Галерея (19)
Часть сваренных и окрашенных кабин идет на конвейер завода, а часть отправляют в Европу – Бельгию. К качеству калужских кабин претензий нет
Volvo потратила 20 лет на организацию производства грузовиков в России, пройдя вместе с нами череду кризисов и подъемов экономики. Это достойно уважения
Слева двери кабин FM и FMX, а справа – для кабин Volvo FH
Двери при навешивании держит специальное приспособление
Кроме тягачей Volvo FH нового поколения в Калуге
собирали и тягачи Renault Trucks T-range
На конвейер калужского завода Volvo Group поставляют те же компоненты интерьера, что и на европейские заводы
