Российские запчасти — «проверка боем»!

Многие российские компании, следуя тренду «Россия делает сама!», сейчас наращивают производства различных запчастей для коммерческой техники. Как отечественной, так и импортной. Это поможет бороться с дефицитом поставок иностранных производителей, и избежать простоев техники. По заявлениям наших производителей их продукция по эксплуатационным параметрам соответствует импортной, а порой даже превосходит ее. Чтобы подтвердить это и развеять миф о том, что «мы еще не доросли до Запада» Группа компаний «Ростар», в рамках программы «Артефакты качества», проводит расширенные испытания своей продукции.
НПО «Ростар» специализируется на проектировании и выпуске автокомпонентов для грузовых автомобилей ведущих мировых марок, автобусов и прицепной техники. Предприятие разрабатывает и производит детали подвески, рулевого управления, а также изделия из полимерных материалов для большегрузных автомобилей. Для проверки заявленных эксплуатационных характеристик в испытательном центре НПО проводятся серьезные стендовые испытания агрегатов, в ходе которых определяется их ресурс и надежность. Кроме стендов автокомпонеты проверяются и в «полевых» условиях при реальной эксплуатации на транспортных средствах. В видео показаны запчасти, которые прошли стендовые и дорожные испытания, оценивается их состояние и ресурс. Об этом рассказывает Дмитрий Бормотов, руководитель испытательного центра ООО «НПО «Ростар».
Читайте также на Рейс.РФ:
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Как жил российский шинный рынок в 2025 году, и какие тенденции его развития ожидаются в 2026 году, рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»
Многие товары, в том числе автозапчати, завозятся по «серым» схемам. Началась зачистка рынка? Ситуацию анализирует Мария Попова, генеральный директор и основатель логистической компании WEVED