Главная » Новости » КАМАЗ-65117-B5 - что в нем нового?

КАМАЗ-65117-B5 — что в нем нового?

Для дилеров и партнёров АО «ТФК «КАМАЗ» стала доступна к заказу новая модификация шасси KAMAЗ-65117-В5. Это новое трёхосное шасси транспортного семейства поколения К3, имеющее ряд преимуществ
КАМАЗ-65117-B5

КАМАЗ-65117-B5 имеет колёсную формулу 6х4, что обеспечивает хорошую проходимость в сложных дорожных условиях. Благодаря 500-литровому топливному баку транспортное средство обладает внушительным запасом хода.
Транспортное средство получило более мощный двигатель KAMAЗ 689.510-400 (Евро-5), 390 л.с., что позволяет работать в составе автопоезда полной массой 44 т. К достоинствам автомобиля можно также отнести кабину, выполненную по типу «Рестайлинг-2», которая оснащена кондиционером, автономным отопителем кабины, электропакетом, пневмосиденьем, круиз-контролем, противотуманными фарами. Внедрена пневмоподвеска задней тележки, которая обеспечивает плавность хода и сохранность груза. Шасси оснащено гипоидными ведущими мостами и перфорированной рамой для удобства монтажа различных надстроек.
Допустимая масса надстройки с грузом составляет 17,2 т. Шасси КАМАЗ-65117-B5 применяется для установки различных надстроек: на базе автомобиля собирают зерновозы, борт с КМУ, фургоны, в том числе изотермические фургоны, и другую автотехнику.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Новый дизель-электрический автобус Yutong. Как он работает!

Автобус Yutong ZK6116 CHEVG с трансмиссией DMT запасает энергию торможения в батарее суперконденсаторов, что дает экономию топлива до 30 %

Комментировать





Поделиться