«КАМАЗ» будет развивать отечественное лесное машиностроение
Камский автомобильный завод и лесопромышленный холдинг Segezha Group будут сотрудничать по программе тестирования, доработки опытных образцов, поставке, организации сервисной службы лесозаготовительных комплексов. Эта совместная работа будет способствовать созданию и развитию отечественного лесного машиностроения. Стороны соглашения будут проводить совместные научно-исследовательские и конструкторские разработки (НИОКР), и обмениваться информацией для выработки оптимальных инженерных и конструкторских решений в ходе испытаний первых образцов техники в Республике Карелия.
«Обладая высокой производительностью, харвестер и форвардер являются незаменимыми помощниками лесозаготовителей. После ухода из России западных производителей этих мощных машин стал актуальным вопрос импортозамещения. «КАМАЗ» располагает большими возможностями в разработке и производстве техники различного назначения», – прокомментировал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям
