Рецепты от «КАМАЗа»: как ускорить производство двигателей

В центральной лаборатории технологической точности завода двигателей «КАМАЗа» разработали установку для зачистки резьбы валов от защитной смазки после термообработки. Это оборудование необходимо для работников термогальванического производства, так как после термообработки на резьбе валов появляется окалина, которую обязательно нужно счистить, иначе изделие уйдет в брак. До этого резьбу очищали вручную, а это сложная работа, отнимающая много времени. На очистку одного вала уходило около пяти минут. В сутки же необходимо было обработать сотню таких деталей
Новая установка состоит из трех частей: мотор-редуктор с подводом вращающего центра, узел установки детали на призму с базовым упорным центром и мотор-щетка с механическим подводом для очистки. Устройство полуавтоматическое: рабочий устанавливает деталь, нажимает кнопку и буквально через полминуты все готово.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?