Галерея (1)
Легкий коммерческий транспорт: какой тип техники и откуда чаще всего покупают
За семь месяцев 2023 года на рынке LCV существенно увеличилась доля техники российского производства, до 80,2% (69,8% в 2022 году). Это в первую очередь связано с уходом европейских и японских производителей легкого коммерческого транспорта. Доля китайских марок в этом сегменте грузовиков выросла с 1,9% (2022 г.) до 8,2% (2023 г.)
Если рассматривать LCV по типу техники, то за семь месяцев текущего года на рынке сократилась доля фургонов с 46,4% (2022 г.) до 34,1% (2023 г.). Продажи бортовых или тентованных автомобилей практически не изменились в годовом выражении. В этом году, если сравнивать с первыми семью месяцами 2022 года, значительно выросла доля автобусов и пикапов до 12,1 и 16% соответственно. Этому способствовал рост продаж китайской техники. Данные предоставлены НАПИ.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Новый экскаватор-погрузчик ДЭМ 510 от «Дорэлектромаш» – вершина гаммы землеройной техники, которую производит этот белорусский холдинг.
Шины бренда Atlander, более пяти лет успешно продающиеся на рынке Америки и Европы, набирают популярность у российских перевозчиков.
Галерея (1)
