Главная » Новости » «КАМАЗ-Мастер»: как все начиналось

«КАМАЗ-Мастер»: как все начиналось

Сегодня легендарная гоночная команда «КАМАЗ-мастер» отмечает 35-й юбилей.

Тридцать пять лет назад по инициативе энтузиастов на «КАМАЗе» появилась спортивная команда, и сегодня у нее юбилей. В далеком 1988 году на старт популярного европейского ралли «Ельч» в Польше вышли два экипажа на полноприводных серийных вездеходах КАМАЗ-4310. Тогда новичков никто не воспринял в серьез. Сегодня же «КАМАЗ-мастер» по праву можно назвать самым успешным проектом российского автоспорта. Созданный при заводе коллектив уже давно воспринимается, как национальная сборная, отстаивающая спортивную честь России на международных спортивных трассах. Это результат серьезной командной работы под управлением опытных руководителей.

«Сегодня вашему коллективу – 35! Это праздник команды, в том числе, благодаря которой бренд КАМАЗ стал известен во всем мире. От имени всех камазовцев и от себя лично поздравляю вас с важной исторической датой»,- отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, поздравляя с памятной датой команду спортсменов под руководством Владимира Чагина.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться