Бесшовный транзит: как новая система ЕАЭС ускорит доставку грузов

Как сообщает Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК), с 29 июня 2026 года официально вступило в силу Соглашение о единой системе таможенного транзита Евразийского экономического союза и третьих стран. Документ направлен на унификацию транзитных норм, что позволит создать прозрачную и эффективную логистическую среду не только внутри объединения, но и за его пределами.
Решение о внедрении системы было принято для устранения административных барьеров, которые ранее замедляли движение товаров через границы. Вступление соглашения в силу стало логичным шагом по интеграции таможенных пространств, призванным обеспечить «бесшовный» транзит на ключевых торговых маршрутах, что особенно актуально в условиях роста грузопотоков между странами ЕАЭС и их внешними партнерами.
Министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Сергей Шкляев подчеркнул значимость нововведения для бизнеса. По его словам, внедрение системы позволит существенно повысить уровень безопасности и прозрачности трансграничных перевозок, а также снизить издержки предпринимателей на доставку грузов до конечных пунктов назначения.
Техническая реализация соглашения базируется на использовании единой транзитной декларации и внедрении навигационных пломб. Ключевым элементом системы станет интеграция информационных платформ таможенных органов стран-участниц с системами третьих государств. Это обеспечит оперативный обмен данными о статусе перевозок и результатах таможенного контроля, исключая необходимость дублирования процедур на каждом этапе пути.
В ЕЭК рассчитывают, что новая система станет привлекательной для широкого круга государств, прежде всего из Азиатского региона, включая Китай. На текущий момент уже проявляется интерес к участию в соглашении со стороны Узбекистана. Ожидается, что расширение географии участников позволит не только оптимизировать существующие логистические цепочки, но и ускорить освоение новых перспективных маршрутов для международной торговли.
Источник: trans.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
За один рейс самосвальный полуприцеп Meusburger SK‑345 перевозит до 32 тонн сыпучего груза.
Где и сколько стоит топливо: 20 июля