Бортовой полуприцеп ЧМЗАП-9906.4: что в нем нового
На предприятии «Уралавтоприцеп» выпустили новый бортовой полуприцеп ЧМЗАП-9906.4 00000.020-KS2, грузоподъемность которого составляет 32 тонны. Длина новинки 12,4 метра, а снаряженная масса равняется 9 тоннам. Она оборудована тремя осями, первая из которых подъемная. Это позволяет экономить топливо при движении прицепа. Пневматическая подвеска обеспечивает плавность хода и сохранность груза.
Полуприцеп отличается усиленной сварной рамой лонжеронного типа и рассчитан на эксплуатацию в тяжелых условиях. Еще из особенностей новинки стоит отметить возможность выдвинуть коники при открытии борта, не снимая его. Это увеличивает сферу применения прицепа. Этому же способствует и наличие контейнерных замков 2х20 и 1х40. Для увеличения запаса хода седельного тягача полуприцеп оборудован топливным баком на 500 литров и электрическим насосом для перекачки горючего в баки грузовика.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?
