В РФ появилась площадка по электрификации легкового, грузового и водного транспорта

Edison Technologies был создан в сентябре этого года основателем конструкторского бюро Man & Technologies lab Михаилом Крапивным. Изначально стартап занимался инженерной разработкой и промышленным дизайном для различных гаджетов гражданского и военного назначения и объектов городской инфраструктуры, в том числе зарядных станций, транспортных дронов, аппаратурой для ИВЛ.

На новой площадке процесс переоборудования состоит из установки электродвигателя, подключения собственной системы BMS (Battery Management System – системы управления батареи) и установки батарей. Также проводится точечная настройка и оптимизация всей машины, включая перепрошивку систем ABS и ESP под новые реакции автомобиля на педаль газа (из-за полного отсутствия паузы в момент нажатия и моментального ускорения) и замену некоторых элементов управления, расположенных в салоне автомобиля. Например, добавление кнопок для включения имитации звука автомобиля с ДВС для повышения безопасности других участников дорожного движения, поскольку электродвигатель почти бесшумный, что может создавать ряд опасных ситуаций, например, при перестроениях на трассе.

«Долгосрочная цель проекта – постепенная интеграция на рынок собственно разработанных электрических схем и BMS-систем для конечных потребителей», – отметил технический партнер Edison Technologies Михаил Ефимов.

Конвертация в электромобиль занимает 6-8 недель, а стоимость переоборудования одного ТС составляет от 1,5 млн руб. при сегодняшней средней стоимости электромобиля на вторичном рынке, например, Tesla Model S 75, от 3,8 млн рублей, а новой модели – от 7 млн рублей.

Для автовладельца экономический эффект заключается в снижении расходов на топливо: не нужно тратиться на бензин. 

«Минус бензинового топлива – его высокий расход. Автомобили на бензине в среднем расходуют как минимум 8–9 л на 100 км в смешанном цикле (в городе и на трассе). По данным «Автостата», половина россиян заправляются бензином АИ-95, а около трети – АИ-92, стоимость которых растет из года в год и по состоянию на 27 апреля превышает 51 руб. и 46 руб. соответственно. Полный бак легкового автомобиля обходится в среднем в районе 3 тыс. руб. При активной езде уходит несколько баков в неделю. Соответственно, у активных автомобилистов набегает больше 100 тыс. руб. в год, а то и 200», – прокомментировал основатель проекта Михаил Крапивной. 

Помимо трат на бензин исчезают траты на некоторые расходные материалы, например, на моторное масло.