Главная » Новости » Вы серьезно?! Это БелАЗ с винтом от самолета

Вы серьезно?! Это БелАЗ с винтом от самолета

Еще у него есть цистерна с водой на 30 кубометров… Догадаетесь, для чего он нужен?

Основное назначение БелАЗа — быть одним из лучших карьерных самосвалов в мире. Однако на поверку выясняется, что на базе этих грузовиков и другую интересную спецтехнику. Попробуйте навскидку сказать, какие функции выполняет этот БелАЗ-7547 с пропеллером от самолета Ан-2?

Едва ли у вас получится сделать это, если только вы не занимаетесь добычей полезных ископаемых. Дело в том, что это т.н. установка местного проветривания УМП-1Б (УМП-30-081). Об этом пишет Truckplanet со ссылкой на официальный сайт НИПИГОРМАШ. Эта екатеринбургская компания занимается передовым горно-шахтным оборудованием.

А показанный аппарат создан, чтобы справляться с пылью и выхлопными газами, скапливающимися во время открытых горных разработок. Ведь естественной вентиляции в карьере зачастую бывает недостаточно.

Машина успешно снижает запыленность дорог и обеспечивает продувку зон, куда не подается воздух от стационарных систем проветривания. Их, кстати, тоже разрабатывает НИПИГОРМАШ. Винт на носу машины может поворачиваться в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Но привлекает внимание не только он, но и гигантская цистерна. В ней машина перевозит воду — она может добавляться в генерируемый воздушный поток, чтобы осаживать пыль и снижать температуру воздуха, если это необходимо. Емкость цистерны — 30 кубометров, а расход воды при «влажном» режиме работы — 0,03 кубометра в секунду.

Но, кроме того, есть и лафетный стол, при помощи которого можно просто поливать дороги или места подрывов породы мощным потоком воды. В общем, настоящая грозовая туча на колесах!

Фото: НИПИГОРМАШ


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Галерея (2)

Комментировать





Поделиться