Главная » Новости » В НТЦ «КАМАЗа» прошел День молодого специалиста

В НТЦ «КАМАЗа» прошел День молодого специалиста

В рамках мероприятия 30 выпускников вузов, которые недавно трудоустроились инженерами-конструкторами и технологами, получили полезную информацию о структуре блока и о карьерном росте в подразделении.

Для своих новых сотрудников Совет молодежи и администрация блока заместителя генерального директора – директора по развитию подготовили многоплановую программу. Она началась с просмотра презентации о Научно-техническом центре компании. Также новички узнали о корпоративной культуре, о спортивной и культурной жизни молодежи, работающей в блоке развития. 

Завершив теоретическую часть, участники мероприятия направились на практическую, которая проходила на базе отдыха «Бережок». Здесь их ждал квест, направленный на командообразование. Для выполнения каждого последующего задания ребятам приходилось формировать новые группы – это учило их справляться с поставленными задачами внутри новых, менее знакомых коллективов. Испытания помогли молодым специалистам познакомиться друг с другом, проявить себя в различных направлениях: спорт, эрудиция, логика, стратегия, туризм, показать лидерские качества.

«Среди моего окружения всегда ценилось место работы в НТЦ, поэтому я пришел работать именно сюда. День молодого специалиста мне понравился тем, что игры, которые проводились, сближают коллег из разных отделов и служб. Хотелось бы больше таких мероприятий», – поделился впечатлениями инженер-конструктор КИО электроники и электрооборудования Фарит Закиров. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Комментировать





Поделиться