Главная » Новости » Масло ЛУКОЙЛ получило одобрение Volkswagen

Масло ЛУКОЙЛ получило одобрение Volkswagen

ООО «ЛЛК-Интернешнл» получило одобрение по современной спецификации компании Volkswagen, предназначенной для новых бензиновых и дизельных двигателей автомобилей автоконцерна.

Синтетическое всесезонное моторное масло LUKOIL GENESIS SPECIAL VN 0W-20 стало первым продуктом компании, подтвердившим соответствие требованиям спецификации VW 508 00 / 509 00. Оно разработано с применением собственных технологий производителя и высокотехнологичных базовых масел в комбинации с эффективным пакетом присадок. По данным ЛУКОЙЛ, моторное масло изготовлено в соответствии с требованиями Ассоциации европейских производителей автомобилей – АСЕА С5. Эта классификация является основой современных требований к смазочным материалам большинства автопроизводителей Европы. 

Масла этого класса обладают пониженными показателями сульфатной зольности и HTHS – высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига. Благодаря этому основным преимуществом маловязкого моторного масла ЛУКОЙЛ, согласно информации компании, является высокая топливная экономичность, достигающая 4%. Также продукт обладает улучшенными низкотемпературными свойствами и увеличенным интервалом замены.

Масло GENESIS SPECIAL VN 0W-20 успешно прошло более 30 различных тестов автоконцерна Volkswagen и АСЕА, в ходе которых были отмечены его хорошие технические характеристики. Продукт одобрен для применения в новых бензиновых и дизельных двигателях автомобилей бренда Volkswagen и Audi, на которые распространяются требования спецификации VW 508 00 / 509 00. Это моторное масло не имеет обратной совместимости, а следовательно, не может быть использовано в двигателях, для которых предусмотрено применение масел с допуском 505 01 и 504 00 / 507 00. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться