Peugeot представляет на рынке РФ новый фургон Partner
Изотермический фургон предназначен для перевозки грузов с возможностью поддержания определенного температурного режима: от -10 до +12 градусов или от -18 до +12 градусов. При необходимости автомобиль может быть оборудован холодильно-обогревательной установкой, позволяющей поддерживать температуру.
Изотермический фургон будет предлагаться в коротком или удлиненном вариантах кузова — L1 (длина 4380 мм) и L2 (длина 4628 мм) соответственно. На выбор будут доступны два типа двигателей: бензиновый 1.6VTi (115 л.с.) или дизельный 1.6HDi (90 л.с.) – обе версии агрегатируются механической коробкой передач.
Салон автомобиля вмещает двух человек (водитель + пассажир). Объем переоборудованного термоотсека для версии L1 составляет 2,0 м³ и 2,7 м³ для версии L2. Грузоподъемность – до 627 кг.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
