Главная » Новости » «Новотранс» запускает сервис для ускорения доставки грузов

«Новотранс» запускает сервис для ускорения доставки грузов

Новый сервис ГК «Новотранс» предусматривает подготовку к перевозкам собственного подвижного состава, поданного на подъездные пути предприятий-клиентов на основных станциях погрузки сети РЖД.

Новый сервис позволит сократить простои подвижного состава под грузовыми операциями и ускорить оборот вагона. По данным компании, будет обеспечен выезд мобильных бригад для подготовки вагонов холдинга под погрузку, в том числе в объеме ТР-1, непосредственно на территории площадок грузоотправителей. Кроме того, «Новотранс» продолжит развивать региональную сеть представителей вагоноремонтного дивизиона, которые ежесуточно мониторят качество подвижного состава холдинга. В настоящий момент уже задействованы 73 специалиста, которые осуществляют контроль проведения ТОР на всех железных дорогах страны.

«Специалисты грузовой и ремонтной компаний «Новотранс» тестируют новый сервис на Западно-Сибирской железной дороге с осени прошлого года. Тестирование показывает, что синергия нашего операторского и вагоноремонтного бизнеса позволяет значительно сократить маневровые работы, а также время нахождения вагонов на станциях погрузки. При этом практически исключаются отцепки вагонов в текущий ремонт в груженом рейсе. В среднем новый сервис позволяет сократить оборот вагона на 0,5 суток. В связи с этим принято решение о предоставлении подобного клиентского сервиса в расширенном формате на всех основных станциях погрузки сети РЖД», — прокоментировал президент Группы компаний «Новотранс» Константин Гончаров. 

С начала 2021 года «Новотранс» ускорила оборот вагона на 0,9 суток. Результат был достигнут за счет существенного сокращения порожнего пробега вагона и груженого рейса, а также простоев подвижного состава холдинга под грузовыми операциями. Кроме того, холдинг постоянно отрабатывает наиболее эффективные схемы маршрутизации вагонопотоков. Вагоноремонтный дивизион холдинга представлен 4  предприятиями в регионах массовой погрузки и выгрузки подвижного состава. По данным компании, заводы «Новотранс» занимают 16% вагоноремонтного рынка России и III место среди ведущих вагоноремонтных компаний после ВРК-1 и ВРК-3.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться