На рынке появилась обновленная модель бортового полуприцепа Тонар
Эффективность 4-осного шасси с разнесенными осями уже доказана в шторном направлении полуприцепов. Теперь такой тип шасси с передней вынесенной осью компания стала использовать и в конструкции бортовых полуприцепов. Это дает возможность увеличить разрешенный тоннаж перевозимого груза за счет большего запаса по осевой нагрузке. Вторым новшеством являются алюминиевые борта. Они позволили снизить снаряженную массу полуприцепа и облегчить погрузочно-разгрузочные работы. Модель бортового полуприцепа в базовой комплектации оснащена системой манометров для слежения за осевыми нагрузками.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Новый экскаватор-погрузчик ДЭМ 510 от «Дорэлектромаш» – вершина гаммы землеройной техники, которую производит этот белорусский холдинг.
Шины бренда Atlander, более пяти лет успешно продающиеся на рынке Америки и Европы, набирают популярность у российских перевозчиков.
